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丰田北美总裁承认战略脱离市场

华尔街日报          录入于 July 29, 2009 at 14:02:46:
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丰田汽车公司(Toyota Motor Co.)新任北美总裁稻叶良(Yoshimi Inaba)周一说,丰田的北美战略有点迷失了方向,与消费者和市场脱节。

稻叶良说,丰田一贯以高效、为客户着想以及不断进取而自豪,然而经过了多年的增长和盈利之后,公司上下充斥着自满自大。为了改变这种局面,稻叶良计划彻底变革丰田的北美业务。

丰田汽车公司新任北美总裁稻叶稻叶良对记者说,我们一直觉得自己关注市场、听取客户和经销商的意见。这种特质已经有点丧失了。他还表示,正在对北美业务进行彻底的重新规划。

去年随着全球汽车市场衰退,丰田公布58年来的首次亏损,预计本财年还将再度亏损。今年上半年,丰田在美销售额下降38%,高于市场整体35%的降幅。

丰田汽车力图重拾盈利能力,上个月,公司创始人之重孙丰田章男(Akio Toyoda)出任总裁。稻叶良说,丰田章男强调地方管理层更迅速的决策,并试图让公司的产品具备更多的“激情”。

稻叶良是受丰田章男委派,打理丰田最大的市场。稻叶良说,他试图重新评估公司业务,认为北美业务可能在下一财年恢复盈利。他表示,预计美国轻型车辆销量明年将增长至1,200万辆左右,不过要恢复2007年销量1,600万辆的水平还需要时间。他预计今年销量大约在1,000万辆。

咨询公司IHS Global Insight分析师布莱格曼(Aaron Bragman)说,从短期看,丰田必须考虑如何处理闲置产能。丰田习惯了经历盛衰沉浮。他们不一定会从短期出发作出反应。他们不会裁员、关闭工厂。

丰田这十年来发展迅速,在北美增加了工厂、扩展了生产线,现在丰田在北美拥有7家装配厂。去年年底丰田在加拿大开设了一间新厂。

但随着销售急剧下滑,许多工厂都没有开足产能,公司也面临着艰难的抉择,要决定加州一间有25年历史的工厂的命运。这间工厂是与通用汽车公司(General Motors Co.)合资开办的。

有人认为丰田在北美扩张太快,稻叶良不同意这种看法。他说,我们以前一直极力满足市场需求,并强调美国汽车市场依然是丰田最重要的市场。

稻叶良目前正艰难应对产能过剩问题,他表示公司希望尽快决定如何处理加州的合资工厂。通用汽车表示将退出这家合资工厂,这是其破产重组计划的一部分。

作为整体重新规划的一部分,稻叶良说他正在考虑如何处理密西西比一间尚未完工的工厂,丰田原计划在这间工厂生产普锐斯(Prius)混合动力车。

这间工厂去年被无限期搁置。是否重新开始建设取决于Prius的需求有多强劲,以及丰田如何调整生产以应对产能过剩。去年汽油价格高企,Prius销量飙升,后来出现下滑。

稻叶良说,如果要在美国组装Prius,丰田将试图实现一些部件的本地化生产。

稻叶良还表示,丰田希望争夺通用汽车和克莱斯勒(Chrysler Group LLC)在重组过程中失去的市场份额,不过他承认福特汽车公司(Ford Motor Co.)处于最有利的地位,可以因这两家公司缩减规模而受益。稻叶良说,我们当然想得到相当大的份额,随着市场形势趋于稳定,我们还想实现销量的增长。



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